სახელი*
    ელ–ფოსტა
    წერილის ტექსტი*
    საკონტროლო კოდი* კოდის განახლება
    გაგზავნა
    თამუნა მუკბანიანი
    03.10.2018

     "სილქნეტი" სატელევიზიო მომსახურებას აძვირებს. ოფიციალური მიზეზი 6 ქართული ტელეარხის რეტრანსლირებისათვის ფასის მოთხოვნაა. სპეციალისტები კი მიიჩნევენ, რომ კომპანიას ამ თანხის დაფარვა თავადაც შეეძლო, რომ არა ბაზარზე არსებული დუოპოლია, რაც მსხვილ ბიზნესს საკუთარი თამაშის წესების შეთავაზების უფლებას აძლევს.

    მარი ჩიტაია
    02.10.2018

     პრაქტიკულად ყველა გაჩერებული მშენებლობა უნდა დაინგრეს. მათი უმეტესობა კონსერვაციის პირობებშიც სეისმომდგრადობასთან დაკავშირებულ სტანდარტს ვერ აკმაყოფილებს. პრობლემა კი ისაა, რომ მიტოვებული შენობების 90%-ს არავითარი საკონსერვაციო სამუშაო არ უტარდება და წლების განმავლობაში უპატრონოდაა მიგდებული.

    თამუნა მუკბანიანი
    02.10.2018

     მთავრობა საწვავის აქციზზე ფასის გადახედვას 2019 წლისათვისაც არ გეგმავს. ასე რომ, გაიაფების ყველა შესაძლებლობა მოისპო. არადა, აქციზის 2 წლის წინანდელ ნიშნულზე დაბრუნებით საწვავის 20-25 თეთრით მომენტალური გაიაფება შეიძლება. როგორც ჩანს, ხელისუფლებას არც გაზრდილი ფასები აღელვებს და არც ხალხის გაღარიბება-გაღატაკება.

    მარი ჩიტაია
    02.10.2018

     საქართველოში ეკონომიკური ზრდა საფრთხეშია, ხოლო ინფლაცია ნამდვილად გადააჭარბებს დადგენილ მიზნობრივ მაჩვენებელს. მთავრობა ვერ ასრულებს იმ ძირითად პარამეტრებს, რომლებსაც შესწირა ყველაფერი - კურსი სიტაბილურობიდან დაწყებული მოსახლეობის კეთილგანწყობით დასრულებული.

    თამარ ვეფხვაძე
    02.10.2018

     თუ უცხოელი მიწას არ დაამუშავებს, მან ის იძულებით უნდა გაყიდოს. შესაბამის ცვლილებას სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების "მიწის შესახებ" კანონის პროექტი ითვალისწინებს, რომელიც პარლამენტარმა ოთარ დანელიამ მოამზადა. გარდა ამისა, მიწაზე შეზღუდვები საკუთრებაში არსებულ ნაკვეთებზეც გავრცელდება.

    მარი გოცირიძე
    02.10.2018

     საწვავის ფასმა ბოლო 4 წლის რეკორდი მოხსნა. ზედიზედ რამდენიმე თვეა, საერთაშორისო ბაზრებზე ნავთობის ღირებულება მატულობს. ბარელი ნავთობის ფასმა უკვე 82 დოლარს გადააჭარბა. რაც შეეხება სექტემბრის მაჩვენებელს, წინა თვესთან შედარებით, საწვავი დაახლოებით 7%-ით გაძვირდა.

    მარი ჩიტაია
    28.09.2018

     მთავრობა და მაღალი თანამდებობის პირები გაღატაკებული მოსახლეობის ხარჯზე ცხოვრობას არხეინად აგრძელებენ. ქვეყნის ეკონომიკაში შექმნილი დოვლათი სწორედ ჩინოვნიკების ხელფასებს ხმარდება, რაც არასამათავრობო ორგანზიაციის კვლევითაც დასტურდება.

    თამუნა მუკბანიანი
    28.09.2018

     აზარტული და მომგებიანი თამაშების რეკლამისთვის ჯარიმა 10 000 ლარი იქნება. კანონის პროექტი "ქართული ოცნების" დეპუტატების მიერაა შემუშავებული და პარლამენტს რამდენიმე დღეში წარედგინება. რეკლამის აკრძალვით ბაზარი დამკვეთების დაახლოებით 1/3-ს დაკარგავს.

    მარი ჩიტაია
    28.09.2018

     საქართველოში რუსული ცხვარი შემოდის და როგორც ქართული პროდუქტი, ისე გადის ექსპორტზე. "მეცხვარეთა ასოციაციაში" ამბობენ, რომ ამ პროცესის საწინააღმდეგო დიდად არაფერი აქვთ, რადგან რუსული ცხვარი პირდაპირ სასაკლაოზე შეჰყავთ, ადგილზე იკვლება და დაავადების გავრცელების რისკს არ ქმნის. რეალურად, ექსპორტში დიდი წილი რუსულ ცხვარს უჭირავს და ძირითადად ირანში გადის.

    თამუნა მუკბანიანი
    28.09.2018

     აქციზის ძველ ნიშნულზე დაბრუნებით მთავრობას საწვავის 20-25 თეთრით მომენტალური გაიაფება შეუძლია. როდესაც აქციზის გადასახადმა მოიმატა, საწვავის ღირებულება 1,80 ლარს არ აჭარბებდა, ახლა კი 2,50-ს მიაღწია. პერსპექტივაც ძალიან ცუდია. საერთაშორისო ანალიტიკოსები ნავთობის 100 დოლარამდე გაძვირებას ელოდებიან. ამ ფონზე კვლავ უცნობია, მსჯელობს თუ არა აქციზის განაკვეთის შეცვლაზე მთავრობა.

    მარი გოცირიძე
    28.09.2018

     "თიბისი ბანკმა" და ევროპის საინვესტიციო ბანკმა (EIB) 30 მილიონი ევროს სასესხო ხელშეკრულებას ხელი მოაწერეს. რესურსის ვადა 5 წელია და ის მცირე და საშუალო ბიზნესის დაკრედიტებას მოხმარდება. კერძო სექტორისა და განსაკუთრებით მცირე და საშუალო ბიზნესის განვითარების მხარდაჭერა კვლავაც რჩება უ|ი-ის აქტივობის მიზნად საქართველოში.

    მარი ჩიტაია
    27.09.2018

     "ტაქსისტებს", იმისათვის, რომ საკუთარი ავტომობილებით მგზავრების გადაყვანა შეძლონ, დაახლოებით 2000 ლარის დახარჯვა მოუწევთ. სპეციალისტების აზრით, რეგულაციების ამოქმედების შემდეგ მათი საქმიანობა მნიშვნელოვნად შეიზღუდება და ნახევარზე მეტს მუშაობის შესაძლებლობა არ ექნება. უხეში გათვლით, მარტო მანქანის ფერის შეცვლას 1500 ლარამდე სჭირდება. ტექნიკური შემოწმებისა და რეგისტრაციის ხარჯსაც თუ გავითვალისწინებთ, საშუალოდ 500 ლარია, ანუ ჯამში "ტაქსისტებს" 2000 ლარამდე დაეხარჯებათ.


    Copyright © 2006-2018 by Resonance ltd. . All rights reserved