საქართველო აზერბაიჯანისგან ე.წ. სოციალურ გაზს 200 მილიონი კუბური მეტრის მოცულობით შემცირებულ ფასად მიიღებს. კომპანია “სოკარმა” გადაწყვეტილება მიიღო და შეღავათიანი ბუნებრივი აირის ტარიფი კიდევ შეამცირა. ქართულ და აზებრაიჯანულ მხარეებს შორის გაფორმებული შეთანხმების თანახმად, გაზის ეს მოცულობა თბოელექტროსადგურებისთვის და მოსახლეობისთვის იქნება განკუთვნილი. 

სულ მცირე დრო დარჩა და მთავრობა სავაჭრო ობიექტების გახსნა-არგახსნასთან დაკავშირებით გადაწყვეტილებას ოფიციალურად მიიღებს. უკვე დაიწყო საუბარი, ვინ უნდა აიღოს ეპიდემიურ უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით პასუხისმგებლობა. მთავრობას ამაზე ცალსახა პასუხი ჯერჯერობით არ აქვს და სავაჭრო ცენტრების ხელმძღვანელებისგან ელოდება რამდენად არიან ამისთვის მზად. 

საქართველოს ახლა იმაზე მეტი ღარიბი მოსახლეობა ჰყავს, ვიდრე ეს გასულ წლებში იყო, რადგან პანდემიამ ადამიანებს შემოსავლები მკვეთრად შეუმცირა. სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის ცნობით,  სქართველოში 2019 წელს ყოველი მეხუთე ადამიანი სიღარიბის ზღვარს ქვემოთ იმყოფებოდა. 10 წლის წინ ასეთი ყოველი მესამე იყო. ამ ადამიანებს საარსებო მინიმუმზეც, თვეში 187 ლარზეც კი არ მიუწვდებათ ხელი. არსებული ვითარება 2020 წელს მეტად გაუარესდა და უფრო დრამატული სურათი შეიქმნა, რადგან პანდემიამ სიღიარიბის მასშტაბები გაზარდა. 

პანდემიამ სოფლის მეურნეობის სექტორი, ფაქტობრივად, ახალი მოთხოვნების შესაბამისად გადააწყო. გაჩნდაგამოწვევები, რომელსაც საქართველოს მთავრობამ შემხვედრი ნაბიჯებით უპასუხა. აგრარულ სექტორს ქვეყნის ერთ-ერთი გადამრჩენის ფუნქცია დაეკისრა. როგორ გაართვა გამოწვევებს თავი, რა შედეგი მივიღეთ წლის ბოლოსთვის, როგორ გადაწყდა სასურსათო უზრუნველყოფის საკითხი და რა შესაძლებლობები გაუჩნდა სექტორს გლობალურ ბაზრებზე, როგორ ხორციელდება სასოფლო-სამეურნეო პროგრამები და რა შესთავაზა მთავრობამ პანდემიისას ფერმერებს, რომ სოფელი უფრო ძლიერი და კონკურენტუნარიანი გახდეს - ეს ის საკითხებია, რომელზეც გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის მინისტრის მოვალეობის შემსრულებელმა ლევან დავითაშვილმა, „მთავრობის ანგარიში მოქალაქეებს” ფარგლებში სამინისტროს საქმიანობის 2020 წლის მიმოხილვისას ისაუბრა.

მსოფლიო ბაზარზე ერთი ბარელი ნავთობის ფასი რამდენიმე დღეა 50 დოლარს გასცდა. გაძვირების ტენდენცია, რომელიც ბოლო პერიოდში შეიმჩნევა, კორონავირუსის ვაქცინასთან დაკავშირებით დადებით მოლოდინს უკავშირდება. საერთაშორისო ბირჟებზე, ნავთობის გაძვირება მომავალში კიდევ მოსალოდნელია, რაც ბუნებრივია, ასახვას საქართველოზეც ჰპოვებს. ქვეყანაში საწვავის ფასი ისედაც გაზრდილია და მსოფლი ბაზარზე ბოლოდროინდელი ტენდენცია საქართველოში საწვავს კიდევ მეტად გააძვირებს, რასაც ხელს გაუფასურებული ლარიც შეუწყობს.

გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტროს გარემოს ეროვნული სააგენტო ქვეყანაში ატმოსფერული ჰაერის ხარისხის მონიტორინგის გაუმჯობესების მიმართულებით აქტიურად მუშაობს.

საქართველოს მთავრობამ პანდემიის პირობებში არაერთი სახის დახმარება გასცა. ხელისუფლება დაეხმარა როგორც ბიზნესს, ისე - მოქალაქეებს, რათა მათთვის კორონავირუსის პანდემიური შოკი რთულად გადასატანი არ ყოფილიყო, მაგრამ გაცემული დახმარებები საკმარისი არ აღმოჩნდა. მისი ოდენობა იმაზე ბევრად მცირეა, ვიდრე პანდემიისგან მიღებული დანაკარგია.

ეროვნული ვალუტის გაუფასურებამ და ქვეყანაში შექმნილმა ფინანსურმა კრიზისმა პროდუქტების მასობრივი გაძვირება გამოიწვია. არასტაბილური ლარის გამო მოსახლეობა პანიკურად იმარაგებს სურსათს იმის შიშით, რომ ისედაც გაძვირებულ პროდუქტებს ფასი კიდევ უფრო არ მოემატოს. ინფლაციური პროცესების შეჩერება თითქმის შეუძლებელია და, დიდი ალბათობით, მიმდინარე წლის ბოლოც და 2021 წლის დასაწყისიც ძალიან რთული იქნება. 

წლის ბოლოა, არჩევნებიც ჩავლილია და უკვე ხელს არაფერი უშლის, რომ დენის  გაძვირების საკითხი გააქტიურდეს. როგორც ენერგეტიკოსების ერთი ნაწილი  აცხადებს, ტარიფის ზრდა გარდაუვალია, რაც განსაკუთრებით აღშფოთებას იწვევს იმ კუთხით,  რომ  განხორციელებული ინვესტიციების  მოცულობა ტარიფებთან შეუსაბამოდ მიიჩნევა. დარგში ჩადებული ფინანსური რესურსი არათუ გადასახადის შენარჩუნების, არამედ, გაიაფების შესაძლებლობასაც იძლევა,  თუმცა ხდება პირიქით და გაუმართლებლად აპირებენ გადასახადის ზრდას, რაც ინვესტიციებთან სრულ შეუსაბამობაშია.

ყოველ ზამთარს დედაქალაქი მომეტებული საფრთხის წინაშე დგება. გაზის აფეთქებებისა და გაჟონვის შედეგად გარდაცვლილთა რაოდენობით ბოლო წლები ძალიან დამძიმებულია. ,,თბილისი ენერჯი“ უკვე მეორე ზამთარია, რაც დედაქალაქის მთავარი გაზგამანწილებელი კომპანიაა. ,,ბიზნეს-რეზონანსი“ დაინტერესდა, რა შეიცვალა ,,ყაზტრანსგაზის“ ჩანაცვლებით და რამდენად უსაფრთხო ზამთარი ელის პანდემიის დროს თბილისელებს, მთ უფრო, რომ მოსახლეობის უმრავლესობა სახლშია გამოკეტილი. 

პანდემიის გამო საქართველოში სიღარიბის მაჩვენებელი დაახლოებით 20%-ით  პროცენტით გაიზრდება. კორონავირუსის გავრცელების პირველი ტალღის დროს,  არაოფიციალური სტატისტიკით, სამსახური დაახლოებით 350 ათასმა ადამიანმა დაკარგა. მათი უმეტესობა მომსახურების სფეროს წარმოადგენს. მართალია, ლოქდაუნი არ გამოცხადებულა, მაგრამ ახლა მკაცრი შეზღუდვებიც არანაკლები პრობლემაა. რაც ოფიციალურად დაშვებულია, იქაც კი კრიზისია, ამიტომ ადამიანები შემოსავლების გარეშე არიან დარჩენილნი. სოციოლოგების გათვლით, ღარიბთა არმიაში კიდევ 35-40 ათასი ადამიანი გადაინაცვლებს და უთანასწორობა კიდევ უფრო გაღრმავდება.

თებერვლიდან საერთაშორისო ფრენებზე ყველა შეზღუდვის მოხსნა იგეგმება. ეკონომიკის მინისტრმა ამის შესახებ პირდაპირ ისაუბრა, რითიც მოულოდნელი ინფორმაცია მიაწოდა ავიაკომპანიებს. სპეციალისტები მთავრობის გადაწყვეტილებას მიესალმებიან, თუმცა მიიჩნევენ, რომ გადაჭარბებული მოლოდინი შექმნა მაინც არ ღირს.