გვანცა წულაია
24.03.2020

 საქართველოში საგანგებო რეჟიმის პერიოდში მოქალაქეები გარკვეული სახის შეღავათით ისარგებლებენ. სანამ, ქვეყანაში საგანგებო პერიოდი იქნება, ტექდათვალიერების გაუვლელობის გამო, მძღოლებს არ დააჯარიმებენ. გარდა ამისა, სახელმწიფო თუ კერძო აღმსრულებელი მოქალაქეებს ბინას ვერ გაუყიდის. სპეცილისტთა ნაწილი ამბობს, რომ მთავრობის მხრიდან გადადგმული ეს ნაბიჯები მოსახლეობას წაადგება, თუმცა უფრო მეტის გაკეთებაა საჭირო.

ნანა გარდაფხაძე
24.03.2020

 სანამ ყველგან კორონავირუსი მძვინვარებს, თანდათან ცარიელდება დიდი ქალაქები, სამაგიეროდ, გაივსო საქართველოს რაიონები და სოფლები. ხალხი იქ საფრთხეს ნაკლებად გრძნობს. იმ სოფლებშიც კი, სადაც ბოლო წლების განმავლობაში ხალხი ძალიან იშვიათად ჩადიოდა და პრაქტიკულად გაუკაცრიელების პირას იყო, ახლა ძალიან ბევრი ადამიანი ჩავიდა. სავარაუდოდ, ეს ერთ-ერთი მიზეზია, თუ რატომ იდგა უზარმაზარი რიგები სუპერმარკეტებში, რადგან ხალხმა პროდუქცია მოიმარაგა და რეგიონებში გაიხიზნა.

ირაკლი ლომიძე
23.03.2020

 ლარის კურსი ყოველდღიურად ახალ ანტირეკორდებს ამყარებს. მარტო გუშინ, 1 დღეში კურსი 17 პუნქტით გაუფასურდა და ,,ბლუმბერგის“ პლატფორმაზე 3,37-იან ნიშნულს მიაღწია.  ამ პროცესის შეჩერება პრაქტიკულად შეუძლებელი ხდება და ასე თუ გაგრძელდა, ეკონომიკაში კოლაფსი გარდაუვალია.  კორონავირუსთან დაკავშირებით შექმნილი სიტუაციის გამო, კურსი უმართავი ხდება. ლარს უკვე აღარაფერი შველის.

ირაკლი ლომიძე
23.03.2020

 ბაზარზე საეჭვო წარმოშობის ანტისეპტიკური საშუალებები იყიდება, რამაც შეიძლება მომხმარებელს ჯანმრთელობის პრობლემა შეუქმნას. კორონავიუსთან ბრძოლის ერთ-ერთ საშუალებად ხალხი სადეზინფექციო და ანტისეპტიკურ საშუალებებს მასობრივად ყიდულობს და ხშირად იმდენად ბრმად, რომ ამ ხსნარების წარმოიშობასა და შემადგენლობაზე ელემენტარული წარმოდგენაც არ აქვს.

თამარ მუკბანიანი
23.03.2020

 სანამ საქართველო საგანგებო რეჟიმშია და მთელ მსოფლიოში, პირველი რიგის ამოცანა, ჯანდაცვა და ადამიანების სიცოცხლის გადარჩენაა, ეკონომიკა ფაქტობრივად გაჩერებულია. სპეციალისტების ვარაუდით, 2020 წელს ეკონომიკური ზრდა მინიმალურ ნიშნულზე იქნება, ხელისუფლების მთავარი ამოცანა კი ის არის, რომ ინფლაციას ჯერარნახულ მასშტაბებს არ მიაღწიოს.

ირაკლი ლომიძე
23.03.2020

 კორონავირუსის ეპიდემიის გამო რეგიონებში ხალხს სურსათის მომარაგების პრობლემა გაუჩნდა. მართალია, დეფიციტი არსად არ შეიმჩნევა, მაგრამ უსახსრობის გამო ხალხს 2-3 დღის სამყოფი საკვების ყიდვაც უჭირს. დღიური სამუშაო მოქალაქეებმა ყველგან დაკარგეს. მუდმივი სამსაყურების უმეტესობა გაურკვეველი ვადით შეჩერდა, რამაც ფინანსური პრობლემა წარმოშვა.

სანდრო მდივანი
23.03.2020

 კორონავირუსის  ფონზე საქართველოში ეკონომიკური მდგომარეობა კიდევ უფრო გართულდა. ათასობით ადამიანი დარჩა სამსახურის და ყოველთვიური შემოსავლის გარეშე. მოსახლეობის დიდი ნაწილი პანიკაშია და შიმშილობის ეშინიათ. დაეხმარება თუ არა საქართველოს  მთავრობა ხალხს ფულადი ან ვაუჩერული სახით ჯერჯერობით ცნობილი არ არის, თუმცა ყველა ევროპულ ქვეყანაში მსგავსი ნაბიჯი უკვე გადაიდგა.

თამარ მუკბანიანი
20.03.2020

 ტურიზმის, მისი ქვესექტორებისa და ავტოიმპორტიორების შემდეგ, ახლა უკვე ბიზნესის დანარჩენი ნაწილი და ინდმეწარმეები ითხოვენ საშეღავათო პერიოდს. 1-ელ აპრილს დეკლარაციების შევსების ბოლი ვადასთან ერთად, მათთვის თანხის გადახდის დროც დგება. კორონავირუსის გამო შექმნილმა ფორსმაჟორმა და გაჩერებულმა მსოფლიომ ადგილობრივ ბიზნესზე იმდენად ნეგატიურად იმოქმედა, რომ თუ გადავადება არ მოხდა, უმძიმეს ვითარებაში აღმოჩნდებიან.

სანდრო მდივანი
19.03.2020

 მსოფლიო კორონავირუსს ებრძვის, ევროპის სხვადასხვა ქვეყანაში დაახლოებით ერთი კვირაა, კარანტინია გამოცხადებული. დაიხურა სამსახურები და უწყებები. საქართველოც ამ გზას დაადგა. მოსახლეობის ნაწილი უკვე უსამსახუროდ დარჩა, თუმცა, ევროპისგან განსხვავებით, მათ ფინანსურ დახმარებას არავინ სთავაზობს. ბოლო დღეების განმავლობაში სახელმწიფოს მხრიდან არ გახმოვანებულა სამოქმედო გეგმა, თუ როგორ უნდა ირჩინოს მოსახლეობის იმ ნაწილმა თავი, რომელიც სახელმწიფო უწყებაში არ მუშაობს. ამასობაში კი, პრემიერის გადაწყვეტილებით, დაიხურა ყველაფერი, გარდა სასურსათო მაღაზიებისა, აფთიაქებისა, ავტოგასამართი სადგურებისა, საფოსტო და საბანკო ფილიალებისა.

სანდრო მდივანი
19.03.2020

 კორონავირუსის პრევენციის გამო საკოორდინაციო საბჭოს მიერ მიღებული აკრძალვები უკვე ძალაშია. დასავლეთ და აღმოსავლეთ საქართველოს მიმართულებით თითქმის აიკრძალა მგზავრთა გადაადგილება, რასაც მძღოლების მხრიდან პროტესტი მოჰყვა. ეს იყო ერთადერთი საშუალება რითაც  მძღოლები თავს ირჩენდნენ, ახლა კი შემოსავლის გარეშე დარჩნენ. მათი დიდი ნაწილი სახელმწიფოს დახმარებას სთხოვს, როგორც ეს თბილისის სამარშუტო ტაქსების შემთხვევაში მოხდა.

ნინა გარდაფხაძე
19.03.2020

 ქვეყანაში კორონავირუსის გავრცელების საშიშროების გამო დაწესებული შეზღუდვების მიუხედავად, სურსათის დეფიციტის საფრთხე არ არსებობს და მოსახლეობას მარაგის გაკეთება არ სჭირდება. ეს არის ის, რასაც მთელი სამთავრობო გუნდი და გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის მისნისტრი, იმპორტიორებთან და ადგილობრივ მწარმოებლებთან შეხვედრის შემდეგ თამამად აცხადებენ.

თამარ მუკბანიანი
19.03.2020

 სასტურმოების, კაფე-ბარების, რესტორნებისა და ყველა ტიპის გასართობი ობიექტის შემდეგ, დღის წესრიგში უკვე ბაზრობების და სავაჭრო ცენტრების დახურვაცაა. თუკი ეს აგრარულ ბაზრებსაც შეეხება, როგორ აისახება ფასებზე კონკურენციის გაქრობა და რა ელით დასაქმებულებს? 


Copyright © 2006-2020 by Resonance ltd. . All rights reserved
×