საქართველოს ეკონომიკას ფულადი რესურსების "ანემია" სჭირს.  სხვადასხვა ფაქტორთან ერთად, კაპიტალის დეფიციტი გამოწვეულია იმით, რომ უცხოური ინვესტიციებიდან ქვეყანა რეალურ სარგებელს ვერ ხედავს. ბოლო 7 წელიწადში საქართველოდან უცხოეთში უცხოური ინვესტიციების სახით 2 მლრდ დოლარი მეტი გავიდა. თუ მას ფიზიკური პირების მიერ უცხოეთში განხორციელებულ ტრანზაქციებსაც დავამატებთ, ეს მაჩვენებელი 3 მლრდ დოლარს აჭარბებს.

მთავრობამ გადაწყვიტა რიყის დოქების მშენებლობა დაასრულოს და ყოვლად უსახურ პროექტს რამდენიმე ათთეული მილიონი ლარი კიდევ დაახარჯოს. წლების განმავლობაში "ქართული ოცნების" ელიტა რიყეზე წამოჭიმულ უაზრო შენობას მწვავედ აკრიტიკებდა და ახლა თავად უწყობს ხელს მის მშენებლობის გაგრძელებას.

ბიძინა ივანიშვილი "ქართუს" ყიდის და ბანკის გარეშე რჩება.  რას ფიქრობს ოლიგარქი და სად გაატარებს თვის ფულს, უცნობია.  სპეციალისტები ფიქრობენ, რომ მილიარდერისთვის აზრი დაკარგა ბანკის ფლობამ, იგი აღარ არის მისთვის რენტაბელური. ერთ-ერთი ვერსიით კი, "ქართუს" გაყიდვა ივანიშვილის პოლიტიკაში მოსვლას უკავშირდება.

ოფიციალური სტატისტიკა ამტკიცებს, რომ ქვეყანაში ფასები მცირდება და პროდუქცია იაფდება. რეალურად, არავითარი ამის მსგავსი სამომხმარებლო ბაზარს არ ეტყობა. როგორც სპეციალისტები განმარტავენ, დეფლაციური პროცესი დიდხანს არ გასტანს. ეროვნული ვალუტა იმდენად მერყევია, რომ საკუთარი პროდუქციის გაიაფებას ვერც იმპორტიორები რისკავენ და ვერც ადგილობრივი მწარმოებლები.

ხორბალზე დაწესებულმა ახალმა გადასახადმა ფქვილი უკვე გააძვირა, 1 ტომრის ფასი 1,5-2 ლარით გაიზარდა. რაც შეეხება მზა პურპროდუქტების გაძვირებას, მეწარმეები ამაზე ჯერ ხმამაღლა არ საუბრობენ, თუმცა აცხადებენ, რომ ნებისმიერი რეგულაცია როგორც საბითუმო, ასევე სარეალიზაციო ფასზე იმოქმედებს.

რამდენიმეწლიანი მკვეთრი ვარდნის შემდეგ, საქართველოდან მსუბუქი ავტომობილების რეექსპორტის წილი თვალში საცემად გაიზარდა. ეს პირდაპირ უკავშირდება 2 ქვეყანას - სომხეთსა და უკრაინას. 2017 წელს ამ სახელმწიფოებში საქართველოდან საკმაოდ ბევრი ავტომობილი გაიგზავნა. ყოველი მეორე მანქანა სომხეთში გავიდა, ხოლო ყოველი მეხუთე - უკრაინაში.

ეროვნული ბანკის ობიექტურობა საფუძვლიან ეჭვს ბადებს. სებ-იდან კომერციულ ბანკებში და პირიქით თანამდებობის პირების გადაჯგუფება ქვეყნის ცენტრალური ბანკის რეპუტაციას საგრძნობლად ლახავს. ერთი შეხედვით, ყველაფერი წესრიგშია და კანონმდებლობა არ ირღვევა, მაგრამ ეთიკის ნორმებისგან ნამდვილად შორსაა, როცა ყოფილი ან მოქმედი ბანკირები მერეგულირებელი და სარეგულირებელი ორგანიზაციების წამყვან თანამდებობებზე პოზიციებს ცვლიან.

რამდენიმე წლიანი მკვეთრი ვარდნის შემდეგ, საქართველოდანმსუბუქი ავტომობილების რეექსპორტის წილი თვალში საცემადგაიზარდა. ეს პირდაპირ უკავშირდება 2 ქვეყენას - სომხეთს დაუკრაინას. 2017 წელს ამ სახელმწიფოებში საქართველოდანსაკმაოდ ბევრი ავტომობილი გაიგზავნა. ყოველი მეორე მანქანასომხეთში გავიდა, ხოლო ყოველი მეხუთე - უკრაინაში.

ეროვნული ბანკის ახალი შეზღუდვა სესხებს გააძვირებს. ფინანსისტები მიიჩნევენ, რომ რეგულაციების შემოღება ნაჩქარევი გადაწყვეტილებაა და მხოლოდ მსესხებელს დააზარალებს. სრულიად საპირისპირო მოსაზრება აქვთ ეროვნულ ბანკში. სებ-ის პრეზიდენტ კობა გვენეტაძის აზრით, კრედიტების ახალი კრიტერიუმებით გაცემა საპროცენტო განაკვეთებს შეამცირებს.

ქვეყანაში ახალი ფინანსური პირამიდის საფრთხეა. საფინანსო კომპანია "საქართველოს" ბედი შესაძლოა, "მიკროკრედიტმაც" გაიზიაროს. ამ ორგანიზაციაში მოსახლეობას 100 000 დოლარზე მეტი აქვს შეტანილი, თუმცა ვალდებულების შესრულება არ ხერხდება. ორგანიზაცია "ახალგაზრდა ადვოკატებმა" საქართველოს ეროვნული ბანკი უკვე გააფრთხილა, მაგრამ, როგორც ჩანს, სებ-ი რეაგირებას არ აპირებს. სებ-ში ამბობენ, რომ "მიკროკრედიტზე" არ ვრცელდება ეროვნული ბანკის ზედამხედველობა.

ეროვნული ბანკის მიერ მომზადებული ცვლილებები მოსახლეობაზე, შესაძლოა, სასიკეთოდ არ აისახოს, რადგან კრედიტებზე ახალი რეგულაციის შემოღების შემდეგ 1 მლნ მომხმარებელს სესხით სარგებლობა შეეზღუდება. ამ მიზეზის გამო ისინი დაფინანსების სხვა წყაროს მოძებნიან და კერძო გამსესხებლებთან გადაინაცვლებენ. საბანკო სფეროს სპეციალისტები აცხადებენ, რომ სებ-ის მიერ გატარებული ცვლილება შედეგს არ მოიტანს და არაეფექტური იქნება.

ევროკავშირის მიერ საქართველოსათვის გამარტივებული სავიზო რეჟიმის შეჩერებაზე ბოლო პერიოდში აქტიურად მიმდინარეობს საუბარი. თემა განსაკუთრებით მწვავედ დგას გერმანელი პოლიტიკოსების მხრიდან. თუკი შეჩერების მექანიზმი ამოქმედდა, ევროპიდან ქართველი არალეგალების მასობრივი დეპორტაცია დაიწყება, რაც ეკონომიკურად მძიმე დარტყმა იქნება საქართველოსათვის.