საქართველოში არ მოქმედებს ე.წ. აბონემენტების სისტემაც, რაც მოსახლეობას არჩევანის საშუალებას არ აძლევს
ელზა წიკლაური
(17.12.2013)

საქართველოს დედაქალაქში საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობის ტარიფი კიევთან, ბაქოსთან, ერევანთან, მინსკთან და კიშინიოვთან შედარებით ძვირია, თუმცა მოსკოვთან და სტამბულთან შედარებით იაფი. განსხვავებით თბილისისა, თითქმის ყველგან მოქმედებს ე.წ. ყოველთვიური, კვარტალური და წლიური ბილეთები, რისი შეძენაც ადგილობრივ მოსახლეობას შედარებით იაფი უჯდება. "ვარდების რევოლუციის" შემდეგ ე.წ. აბონემენტი გაუქმდა და მას შემდეგ მის აღდგენაზე საუბარიც კი არ ყოფილა.

ძვირფასო მკითხველო,

ეს სტატია ხელმისაწვდომოა მხოლოდ ხელმომწერთათვის. გთხოვთ გაიაროთ ავტორიზაცია.

თუ ჯერ არ გაგაჩნიათ აქტიური ხელმოწერა, გთხოვთ დარეგისტრირდეთ ან/და გაიაროთ ავტორიზაცია და გააფორმოთ ხელმოწერა.

რეგისტრაციის შემდეგ თქვენ შეძლებთ მართოთ ხელმოწერის პროცესი, შეამოწმოთ ბალანსი, ასევე მოახდინოთ პერსონალური ინფორმაციის კორექტირება.

ჩაწერა სახელი